Le famiglie italiane con almeno quattro figli potranno presto richiedere un sostegno economico concreto per abbattere i costi di gestione della propria automobile.
La nuova manovra finanziaria per il 2027 porta con sé una novità importante per chi ha un nucleo familiare numeroso e deve gestire le spese legate all’auto. Il governo ha previsto un contributo annuale che può arrivare fino a 385,71 euro, pensato proprio per aiutare i genitori a far fronte al pagamento del bollo auto.
Chi può davvero richiedere il contributo statale
Non basterà avere quattro figli per ottenere automaticamente questo sconto, poiché la legge fissa dei paletti molto precisi che ogni famiglia dovrà rispettare. Per accedere al bonus, è fondamentale che al primo gennaio dell’anno di riferimento sia presente nel nucleo familiare almeno un figlio minorenne.
Questa condizione deve verificarsi ogni anno, quindi chi oggi ha i requisiti potrebbe perderli in futuro se i figli superano tutti la soglia della maggiore età. Il contributo non è un regalo a pioggia, ma un aiuto mirato che punta a coprire concretamente la spesa sostenuta per la tassa automobilistica di un solo veicolo a famiglia.
Occhio all’auto: non tutti i modelli sono ammessi
Il legislatore ha deciso di limitare questa agevolazione soltanto a particolari categorie di mezzi, escludendo le classiche utilitarie o le berline da cinque posti. Il bonus sarà valido esclusivamente per le vetture con una capacità omologata che va dai sei ai nove posti, proprio perché il fine ultimo è supportare chi ha bisogno di spazio per trasportare tanti figli.
Esistono anche delle regole ferree sulla motorizzazione del mezzo che deve essere in possesso della famiglia. Potrete richiedere l’aiuto solo per veicoli alimentati a benzina o diesel, compresi i modelli ibridi, a patto che la potenza del motore non superi la soglia dei 133 kW.
Cosa succede se la famiglia possiede più auto
Se in garage avete diverse vetture che rispettano i requisiti di spazio e potenza, purtroppo non potrete sommare più bonus. La legge prevede che il contributo venga assegnato in automatico al veicolo meno potente, ovvero quello con il minor numero di kW a libretto.
È bene fare attenzione perché l’accettazione di questo nuovo aiuto comporta la rinuncia ad altre agevolazioni fiscali previste dalla stessa manovra 2027. Chi sceglie di incassare il rimborso per il bollo non potrà infatti cumulare l’esenzione parziale prevista per i veicoli sotto gli 80 kW o quella destinata ai motocicli.
Come verrà gestito il pagamento dal fisco
La gestione di questo beneficio sarà affidata direttamente all’INPS, che lavorerà in tandem con il Ministero delle Infrastrutture per incrociare i dati e verificare chi ha i requisiti. Un punto a favore dei contribuenti è che questa somma non farà reddito, quindi non andrà a gonfiare l’ISEE familiare e non rischierà di far perdere altre prestazioni sociali o bonus erogati dallo Stato.
Al momento, però, mancano ancora le istruzioni operative per inoltrare la domanda, dato che la manovra deve terminare il suo iter parlamentare. Sarà un apposito decreto attuativo a spiegare, nel dettaglio, come e dove fare richiesta, oltre a definire le modalità di controllo e i tempi per l’erogazione effettiva dei soldi.
Fino a quando non verranno pubblicate le regole ufficiali dai ministeri competenti, vi consigliamo di conservare con cura il libretto di circolazione e monitorare le comunicazioni che arriveranno nel corso del prossimo anno. La prudenza è d’obbligo quando si parla di procedure fiscali legate a nuovi bonus, per evitare errori nella compilazione della futura istanza.